光阴如白驹过隙，2022也已过大半。
这半年，全球供应链震荡、经济下行等一系列原因，让汽车市场不确定性空前增加。而在电动化和智能化的颠覆浪潮下，行业更面临着前所未有的剧烈变革。
在此背景下，半年报的表现尤为关键，反映出各家车企的战略调整能力和转型升级能力。
伴随着销量陆续出炉，有一家车企的成绩尤为亮眼，让我们强烈关注。
它就是吉利。
7月7日，吉利发布了6月份的销量数据，该月销量为126595辆，环比上月增幅高达42%，同比上涨也超过26%。
对比去年的销量表现，吉利今年的一系列“闪光点”难以遮掩。
雷神智能混动系列累计销量突破1万辆、吉利新能源渗透率达23.4%、海外出口销量环比爆涨45%….
让人更加惊艳的是，在“智能吉利2025”战略的陆续落地后，作为深厚底蕴的自主龙头，吉利也找寻到了全新销量“超级引擎”和业务增长点，为公司未来的长期向上突破蓄足势能。
“高价值”赋能品牌车型，引领自主向上
当汽车行业进入到变革时代，车企也就开始走向了从“求量”到“求价”的新时代。
着眼未来，车企更要高度的专注、持之以恒地挖掘产品价值，才能做出别人无法跨越的“护城河”。
毫无疑问的是，吉利目前已经取得了出色的成果，特别是吉利品牌的中国星系列和领克品牌，成为拉动吉利“高价值”发展的两驾马车。
6月，中国星高端系列销量23451辆，环比增长超65%，累计销量已突破39万。
刚刚在金交会上首秀的吉利中国星系列旗舰产品——星越lhi·f油电混动，亮相即破圈，在全国掀起了上市交付热潮，也被外界视为混动领域的“价值新标杆”。
对吉利而言，这意味着销售价值、营收价值和品牌价值，都得到进一步提高，而这背后更呈现出消费者对吉利品牌、技术、产品等方面更全面的认可。
另外一驾“马车“就是领克。6月销量为13193辆，环比增长超16%，品牌成立五年多来累计销量突破70万，已经成为年轻潮流汽车品牌的象征。
最值得一提的是，单车均价突破30万元的领克09，自去年10月开始交付以来，累计交付量已突破万辆，进一步彰显领克造车实力与品牌高价值能力，推动领克品牌再造新高端。
着眼于中国星和领克，正是因为吉利始终不忘扎根技术研发，凭借电气架构等一系列超前技术为品牌赋能才一举脱颖而出，为广大消费者带来惊艳感和颠覆式体验，达到价值升维的效果。
展望下半年，在中国星和领克“两驾马车”的领衔下，吉利也将持续为用户带来更高维度的产品价值，更成为其撬动汽车高端产业链的价值风向标。
“高格局”构建新能源生态，突破市场上限
在汽车产业电气化、碳中和的大变局下，市场格局正亟待重塑。
于车企而言，如何讲好“新能源故事”，是未来实现市场进一步扩张的核心命题。
2022年行将过半，吉利的多管齐下的“高格局发展答案”，无疑成效明显。
数据显示，吉利6月新能源销量达到29671辆，环比爆涨超51%。新能源渗透率更是冲至23.4%，再创历史新高。
这份成绩的取得，得益于吉利在油电混动、插电混动、增程混动、纯电动、甲醇汽车等不同技术路线全面发力，为消费者构建清洁、绿色、可持续的多元出行生态。
首先是雷神混动。雷神智能混动系列车型自今年3月底上市以来，销量持续攀升，累计销量已突破1万辆。其中，帝豪lhi·超级电混于6月开启全国交付，累计订单突破3万，其中非限牌城市订单占比高达73%。
这也意味着，一方面雷神混动系列不是“占牌”新能源车型，而是真正符合用户需求的，另一方面则表明其“上量空间”极大。
源于雷神智能混动技术平台的领克lynk e-motive智能电混技术，落地的首款车型——领克01em-f也已正式亮相并开启预售，将助力领克加速布局新能源市场。
其次是专注大众化主流纯电市场的几何，6月销量12163辆，环比增长超35%。目前，几何汽车旗下青春精品纯电suv几何e已正式上市并交付首批用户。自预售起，几何e实现单店订单破百，全国订单破万，极具爆款态势。
同时，2022年1-6月，几何品牌累计销量达54481辆，成为今年增速最快的品牌之一；伴随着几何e的到来，有望在年轻圈层中持续叫好又叫座。
再者是全新潮流科技品牌极氪，6月交付4302辆，累计交付突破25000辆。
作为一款平均售价在33.5万元的新能源车型，这个交付水平无疑十分出色。甚至从交付价值来说，含金量并不比头部主流新势力品牌低。
还有“换电轻出行普及者”睿蓝，6月销量4936辆，环比增长超22%，实现连续4个月环比上涨的强劲态势。
睿蓝作为一个全新的品牌，在吉利技术生态加持下，发展势头相当迅猛。目前，睿蓝汽车已推出睿蓝枫叶60s、睿蓝枫叶80v、x3pro三款车型，同时满足b端客户和c端用户的需求，构建覆盖全国核心城市的换电网络。
在开拓混动、纯电和换电市场之外，吉利汽车集团在甲醇汽车领域也做了大量探索和深耕，拥有核心技术专利200余件，在西安、晋中、贵阳等多地规模化运行2.7万辆，总运行里程达到80亿公里。
总的来说，在供应链紧张的情况下，吉利新能源领域依旧取得翻倍的增长确实难得。
可以预想，随着几何、睿蓝、极氪等品牌构建的“量”“价”兼备高格局发展路径，后续将带来爆发式的增长红利，为吉利持续突破市场上限和盈利空间，更给资本市场带来充足的想象力，并继续引领中国汽车产业的能源变革之路。
“高质量”出海破圈，开拓国际市场
一直以来，受制于汽车发达国家的大幅度领跑优势，中国汽车在过去的几十年中始终聚焦的是“基本功”，很难实现扬帆远航。
伴随着近两年中国汽车业的技术羽翼丰满，出海留洋的欲望也愈发强烈。
在各家自主品牌的全球化布局，吉利率先给出了效果显著的“高质量范本”。
今年上半年，吉利monjaro（星越l）、emgrand（第四代帝豪）、okavango(豪越)、coolary车型等在多国市场隆重上市。
伴随着海外产品矩阵不断丰富，吉利的高质量全球布局也在迎来收获期。而这个势头，正在逐渐凸显。
今年1-6月，累计出口突破87628辆。其中6月销量22852辆，环比上涨超45%，在一众中国品牌中尤为亮眼。吉利国际实现出口实销双增长，出运13126辆，创单月历史新高，多国市场销量也实现新突破。
亚太地区，终端销量环比增长100%；东欧地区，终端销量环比增长56%；中东地区，终端销量环比增长36%。2022年1-6月，秘鲁出运量同比增长154%，终端销量同比增长239%。
可以看到，在“欧洲战略”、“亚太战略”持续推进下，吉利已经已经在全球拥有广泛的“群众基础”，市场也正大幅扩张。
譬如，tugella（星越s）、geometry c（几何c）、coolray（缤越）等产品纷纷成为海外热销产品。
此前，星越s拿下了沙特该车型细分市场第一，几何c位居以色列纯电细分市场第一，并以22%市占率实现车型和品牌在纯电细分市场的双料第一。
截至目前，吉利汽车业务足迹覆盖至35个国家，海外销售和售后网点达到293家。聚焦未来，吉利还将不断丰富海外产品矩阵，全面满足海外市场的多元需求。
不难看到，在吉利4.0时代的高质量产品和技术支撑之下，吉利这一轮全球扩张也有着更足的底气和溢价能力，这将显著提升吉利在全球竞争中的话语权和竞争力。
写在最后
在转向新赛道的征程中，2022是中国汽车产业风云变幻的一年。
无论是新能源车的产销量，还是自主品牌在市场中所占的比重，乃至于中国品牌出口销量，都将进入到一个高速提升的阶段。
而着眼于吉利半年报，无疑率先给出了一个中国品牌“高价值”、“高格局”、“高质量”的发展范本，含金量十足。
展望未来，一个汽车版图更完善更立体的吉利完完全全呈现在了我们眼前，也将持续突破不同维度的市场天花板，继续引领中国汽车产业向上。
且让我们拭目以待！（厂商供图）